Folgende Aufgabenstellung wurde an uns herangetragen:
eine Befüllung der Vorrat-Tanks in der Elektrolyse ist bis zu 4x wöchentlich notwendig. Bisher wurde das Salz aus einer Schute in Lastkraftwagen entladen und mit diesen über Landstraßen zur Elektrolyseanlage verbracht. Für einen Entladevorgang sind ca. 80 Lastkraftwagenladungen erforderlich. Der Transport des Salzes erfolgt dann über eine Strecke von ca. 12 km. Da wöchentlich 4 Befüllungen der Vorrat-Tanks anstehen ergeben sich pro Woche bis zu 320 Lastkraftwagentransporte durch dicht besiedeltes Gebiet. Wobei die Leerfahrten zurück zum Kanal noch nicht berücksichtigt sind. Die Belastungen für die Anwohner, durch Lärm, Staub und Abgase, sind bei dieser Art des Transportes sehr groß.